Die Al Futtaim Group veröffentlichte eine umfangreiche Studie mit dem Titel „Die Zukunft der Mobilität in Saudi-Arabien“, in der sie den tiefgreifenden Wandel im Mobilitätssektor des Königreichs thematisierte und einen detaillierten Fahrplan zur Beschleunigung der Einführung von Fahrzeugen mit neuen Energien und integrierten Mobilitätslösungen im Einklang mit den Zielen der Saudi Vision 2030 vorstellte.
Das Forschungspapier wurde in Zusammenarbeit mit der Electric Vehicle Infrastructure Company (EVIQ), Roland Berger und Buro Happold erstellt und basiert auf den Ergebnissen einer umfassenden Umfrage unter mehr als 1,000 ansässigen Verbrauchern im Königreich sowie einer von Al-Futtaim im November 2025 organisierten Podiumsdiskussion mit der Teilnahme einer ausgewählten Gruppe von Vertretern aus dem Mobilitätssektor.
Die Ergebnisse einer Umfrage von Al Futtaim zeigen die Bereitschaft der Verbraucher zur Einführung neuer Energiefahrzeuge.
Die Umfrageergebnisse zeigten, dass 71 % der Teilnehmer ein gutes Verständnis von neuen Energiefahrzeugtechnologien hatten, während 79 % ihre Bereitschaft äußerten, den Kauf eines neuen Energiefahrzeugs als nächste Option in Betracht zu ziehen.
Es stellte sich jedoch heraus, dass 85 % der Teilnehmer immer noch Fahrzeuge fahren, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, was eine Diskrepanz zwischen der Absicht der Verbraucher und der tatsächlichen Marktabhängigkeit verdeutlicht.
Die Umfrage ergab, dass niedrigere Betriebskosten und eine geringere Umweltbelastung für Verbraucher höchste Priorität haben, während Preis und Finanzierung die größten Hindernisse darstellen. 30 % der Befragten nannten den hohen Kaufpreis als Hauptproblem, 19 % die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur als entscheidenden Faktor und 14 % die Reichweite. Lange Ladezeiten, mangelndes Vertrauen in die Reichweite, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und fehlendes Wissen über neue Antriebstechnologien bremsen ebenfalls die breite Akzeptanz.
Die Bedeutung der Infrastrukturentwicklung und der integrierten Planung
In der Forschungsarbeit wird erläutert, dass die beschleunigte Einführung von Elektrofahrzeugen die Integration mehrerer Elemente erfordert, darunter Ladeinfrastruktur, Verbraucheraufklärung, Kundendienstleistungen und die Lokalisierung industrieller Kapazitäten.
Jerome Saygot, Geschäftsführer von BYD Saudi Arabia, einer Tochtergesellschaft von Al Futtaim, bekräftigte, dass das Königreich einen klaren Weg für die Zukunft der Mobilität vorgezeichnet habe und dass die Verknüpfung der verschiedenen Elemente des Systems, wie Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und Kundendienstleistungen, eine Priorität für den Aufbau von Vertrauen und die Ermöglichung der breiten Akzeptanz von Fahrzeugen mit neuen Energien sei.
Omar Mazharallah, CEO von EVIQ, erklärte seinerseits, dass die nationale Ladeinfrastruktur ein Schlüsselfaktor für den Übergang zu Elektrofahrzeugen sei. Er merkte an, dass das Vertrauen der Verbraucher, die regulatorische Unterstützung und die Abstimmung des Infrastrukturausbaus auf das Städtewachstum eine grundlegende Basis für die langfristige Nachhaltigkeit der Abhängigkeit bilden.
Arvind CJ, Partner bei Roland Berger, erklärte, dass das Königreich nun über die wesentlichen Voraussetzungen für eine breite Akzeptanz von Fahrzeugen mit neuer Energie verfüge, die größte Herausforderung jedoch in einer effektiven Umsetzung liege, die ein Gleichgewicht zwischen Bezahlbarkeit, beschleunigtem Infrastrukturausbau, Fortschritten bei den Lokalisierungsbemühungen sowie der Koordinierung von Politik und Investitionen und der Einführung innovativer Eigentumsmodelle zur Beschleunigung der Verbraucherakzeptanz sicherstelle.
John Gillespie, Direktor für Transport und Mobilität bei Buro Happold, betonte, dass das zukünftige Mobilitätssystem von Anfang an eine integrierte Planung benötige, die Güterverkehrsinfrastruktur, Energiekapazitäten, Landnutzung, Nutzerverhalten und öffentlichen Verkehr in einem einheitlichen Ansatz miteinander verknüpfe und dabei Zuverlässigkeit, Zugänglichkeit und langfristige Skalierbarkeit berücksichtige.
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Hauptthemen der Forschungsarbeit
Die Forschungsarbeit identifizierte auf Grundlage der Umfrageergebnisse und der Diskussionen in den Gesprächsrunden drei Hauptthemen:
- Neugestaltung der Nachfrage nach Mobilitätslösungen: Das Interesse der Verbraucher zeigt sich in neuen Energiefahrzeugen, digitalen Dienstleistungen und flexiblen Besitzmodellen.
- Förderung von Innovationen im Bereich intelligenter Infrastruktur: Dazu gehören Ladenetze, vernetzte digitale Plattformen und fortschrittliche Transportsysteme zur Steigerung von Sicherheit und Effizienz.
- Integrierte Stadtplanung: Mit der Ausdehnung der Städte und der Zunahme logistischer Aktivitäten ist eine integrierte Planung unerlässlich geworden, um Staus zu reduzieren, die Luftqualität zu verbessern und leistungsstarke städtische Umgebungen zu fördern.
Diese Punkte verdeutlichen, dass eine Ausweitung der Akzeptanz von Fahrzeugen mit neuen Energien koordinierte Fortschritte in den Bereichen Bezahlbarkeit, Lokalisierung der Kapazitäten, Infrastrukturbereitschaft und Verbrauchervertrauen erfordert.
Empfehlungen zur Beschleunigung der Einführung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
Die Studie zeigt, dass eine Verbesserung der Fahrzeugerschwinglichkeit allein nicht ausreicht, um die Abhängigkeitslücke zu schließen, da der Prozess Folgendes erfordert:
- Ausbau der Versandinfrastruktur, einschließlich öffentlicher und kostenpflichtiger Versanddienste.
- Entwicklung ultraschneller Ladetechnologien im Rahmen eines nationalen Programms
- Erhöhte Preistransparenz und Bereitstellung von Kundendienstleistungen
- Lokalisierung industrieller Kapazitäten zur Stärkung der lokalen Produktion, der Lieferketten und der technischen Kompetenzen
- Szenarien für die Einführung von Elektrofahrzeugen im Königreich
- In dem Artikel wurden drei mögliche Szenarien für die Entwicklung der Akzeptanz von Fahrzeugen mit neuen Antrieben vorgestellt:
- Rasanter Aufstieg: Schnelle Expansion der heimischen Produktion, niedrigere Batteriekosten und innovative Eigenentwicklungen bei gleichzeitig flächendeckendem Ausbau der Ladeinfrastruktur.
- Vorsichtige Einführung: Die Verbreitung erfolgt schrittweise mit zunehmendem Verbraucherbewusstsein, die Bezahlbarkeit bleibt jedoch begrenzt, und die Einführung wird von Early Adopters und Flottenbetreibern vorangetrieben.
- Verlangsamung der Dynamik: Verzögerungen bei der Regulierung, eine langsame Lokalisierung der Kapazitäten oder Engpässe in der Lieferkette begrenzen Preissenkungen und den Ausbau der Infrastruktur, wodurch die Akzeptanz in bestimmten Sektoren eingeschränkt ist.
In dem Papier wird betont, dass ein koordiniertes Vorgehen zwischen Regierung und Privatwirtschaft der entscheidende Faktor ist, um Interesse und Absicht in eine tatsächliche und nachhaltige, breite Akzeptanz umzuwandeln.
Nachhaltiges Mobilitätssystem
Al Futtaim argumentiert in seinem Beitrag, dass die Zusammenarbeit zwischen Regierung, Privatwirtschaft und Transportunternehmen unerlässlich sei, um die Einführung von Fahrzeugen mit neuen Antrieben im Königreich zu beschleunigen, und dass eine Koordinierung von Politik, Investitionen, Innovation und Stadtentwicklung ein nachhaltiges, intelligentes und effizientes Mobilitätssystem schaffen könne, das die Lebensqualität unterstützt und die globale Wettbewerbsfähigkeit des Königreichs stärkt.
Um die vollständige Forschungsarbeit einzusehen: Die Zukunft der Mobilität in Saudi-Arabien
https://tafaol.sa/?p=94165
